庞大晨报(20250423)

2025-05-09 18:42:37 围观 : 260 次 0 评论

(20250423期)

庞大车讯


01

驭享春意 先享好礼

天津奥迪4月展厅促转活动圆满结束

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02

用车小知识

出行四大破防瞬间 一键告别手忙脚乱




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开车出行,优雅永不过时

但手动开关后备箱

有时会遇到一些小尴尬

让你手忙脚乱,顿失优雅从容

别急,我们有破解之道!


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作为车里最重要的储物空间

旅行、出游、购物都少不了用到后备箱

手动“开箱”的尴尬时刻你遇到过吗?


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去商场大采购归来

手里提满购物袋

或是抱着孩子

腾不出手来开后备箱

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上汽大众原装附件电动尾门

支持多种开启方式

包括钥匙遥控、主驾控制、后尾按键等

轻松开门,优雅随心


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雨天出行

双手被雨伞和物品占据

伸手开后备箱不仅费力

还可能弄湿衣物

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上汽大众原装附件尾门光感开启

只需用脚轻扫标识区域

尾门即可自动开启或关闭

无接触操作,解放双手


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孩子想自己开关后备箱

然而操作不当可能导致手指被夹

孩子力气不足,也难以成功开关
这让家长时刻悬心

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上汽大众原装附件电动尾门

自动感应阻力,智能防夹

有效避免乘客夹伤

孩子更安全,家长更放心


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很多车型的后备箱开口设计较高

对于小个子的车主来说

往往需要踮起脚尖甚至跳起来

才能触碰到后备箱开关

给日常使用带来了极大的困扰

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上汽大众原装附件电动尾门

具备全角度记忆悬停功能

可以自由调节尾门开启的高度

尾门能够精准记忆,更懂你


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以上关于手动开启后备箱的种种不便之处

都可以由这两款产品来完美化解

破解尴尬,让优雅“触手可及”!

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开启方式多样,随心控制

可全角度记忆悬停锁定,高度自由调节

智能防夹,守护安全,稳定耐用

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(邯郸庞大上众供稿
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行业动态


01

大2025款与众06正式上市


日前,金标大众智趣纯电SUV2025款与众06焕新上市,新车共推出4款车型,指导价区间为18.99-24.99万元,限时一口价14.99-20.99万元。与此同时,新车还同步推出了限时权益。

外观方面,2025款与众06整体造型较为凶悍、运动。前脸部分,新车采用贯穿式LED日行灯,犀利的大灯组配合机舱盖上隆起的筋线,呈现出向下俯冲的姿态。并且,新车还配备了IQ.Light智能矩阵式LED大灯。此外,新车下方的格栅造型运用了黑化处理,搭配上左右两侧的导风口设计,整体造型十分具有攻击性。

侧面来看,新车侧面整体采用溜背式造型,凸起的腰线设计十分硬朗。此外,新车还采用了半隐藏式车门把手。并且在车窗周围、后视镜,以及侧裙处均采用亮黑色处理。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4663/1860/1610mm,轴距为2766mm。此外,新车还提供了拂晓灰、朝白、晨金、暮蓝、影黑和月银共6种车身颜色。

新车内部同样采用较为简约的设计风格,并配备小巧的液晶仪表与15英寸中控屏,并内置UNYX.OS智能座舱操作系统,支持苹果CarPlay、百度CarLife、华为HiCar手机互联。智驾方面,新车全新标配Travel Assist 3.0全旅程驾驶辅助系统以及IQ.Park泊车管家等智能驾驶辅助功能。

动力方面,新车提供单电机及双电机动力可选。其中,单电机版车型最大输出功率170千瓦,双电机版车型最大功率250千瓦。续航方面,电池分别提供53.6千瓦时以及80.2千瓦时两种容量,CLTC纯电续航分别为426公里、614公里和555公里。(转自:网通社)


02

上海国际车展

本田烨品牌第二弹车型GT将全球首发


 日前,本田烨品牌宣布,旗下第二弹车型GT将于上海车展首发。作为本田品牌全新纯电车,新车将本田传承至今的运动基因与智能化技术深度融合。在去年北京车展上,本田全新电动品牌“烨”旗下的烨GT概念车就曾亮相,定位中型纯电动轿跑车。

参考此前亮相的概念车,新车由中国研发团队自主设计,整体非常动感,采用“一触未来”的设计理念,通过锐利的车身线条和充满锋芒的视觉效果,表达对力量和速度的追求。其前脸采用了贯穿式的灯带设计,加上电子外后视镜,看上去很有科技感,最新的H车标代表了烨品牌的标识。

侧面来看,新车采用流畅动感的溜背造型,拥有熏黑ABC柱设计,配合大尺寸轮圈和红色刹车卡钳,体现出十足的运动感。车尾来看,新车配备贯穿式尾灯,造型十分犀利,红色的后包围进一步体现出战斗氛围。

该车内饰看上去非常的战斗,更加适配年轻人的购车需求。主驾采用别具一格的赛车驾驶舱设计,以此提升运动氛围,华为光场屏在汽车副驾的首次搭载,通过声音、光线和香气设备联动,打造更有趣的高品质私人空间,辅以红色的内饰风格,看上去非常有特点。此外,新车有大量中国的供应商参与到车辆的打造中,例如宁德时代的电池、华为的智能座舱以及科大讯飞的语音系统。

动力方面,新车预计将拥有单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式。其中,单电机后轮驱动依靠高功率后驱电机,实现前后50:50的重量分配。双电机四轮驱动依靠前后两组高功率驱动电机,能够根据不同路况和驾驶需求,精准分配前后轮动力。(转自:搜狐汽车)

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