高质量交付丨交控科技助力深圳三线开通,加速构建粤港澳一体化生态圈

2024年12月28日,在交控科技股份有限公司(简称“交控科技”)自主研发的信号系统助力下,深圳市城市轨道交通13号线一期(首通段)、深圳地铁7号线二期、深圳地铁12号线二期顺利开通初期运营。三条线路开通后,将有助于缓解沿线区域的交通压力,优化城市交通结构,提升市民出行效率,为深港两地人员往来提供便利,对进一步深化深港两地及大湾区互联互通有着重要意义。

互联互通,港深一体
深圳市城市轨道交通13号线是按照满足GoA4级全自动运行系统的无人驾驶线路,由港铁中铁电化轨道交通(深圳)有限公司参与前期建设以及后期运营。线路长约6.36公里,共设7个车站及一个停车场。作为连接深圳湾口岸至高新科技园片区的重要线路,13号线首通段的开通将有助于缓解沿线区域的交通压力,提升市民出行效率,为深港两地人员往来提供便利,对进一步深化深港两地及大湾区互联互通有着重要意义。

交控科技作为13号线全自动运行系统(FAO)的核心供应商及一致性协调方,在前期项目设计阶段就充分吸收港铁多年全球建设运营经验,系统实现自动化运营(自动唤醒、自动发车、自动洗车、精准停车)、应急自动处置等高度智能化功能,同时还具备智能调度、远程重启联锁、远程RM、蠕动模式、道岔健康分析等功能,有效降低故障场景下对线路运营的影响。
为保证13号线全自动运行系统项目顺利开通,在项目进入正线调试之前各单位在外场试验线开展了覆盖131个大场景,2366项测试项的场景功能验证。在正线开始调试时,得益于外场试验线的测试基础和交控科技一致性协调的高效组织,各专业配合默契,提前完成多轮场景验证。全自动无人驾驶项目是需要多个核心专业的高度集成和协同运作,交控信号团队高效完成各阶段调试工作,并积极制定调试方案、优化测试序列为客户分担专业多、接口多、技术难度高,协调管理难等问题,赢得客户信赖。


智慧连廊,经济交融
深圳地铁7号线二期(东延)线路由7号线一期工程终点西丽湖站引出,终至深大丽湖站。线路全长约2.28 km,设站2座。7号线二期开通将有效提升深大总医院等南山片区交通出行效率。全长2.2公里的“智慧连廊”将教育、医疗和绿色生活无缝衔接,为深港合作区与西丽湖国际科教城的沟通搭建了更为顺畅的桥梁。



深圳地铁12号线二期工程(北延)位于深圳市宝安区,由一期工程终点海上田园东站引出,终至松岗站,线路全长约 8.05km,共设车站 6座。作为连接沙井、松岗等主要工业区的重要线路,12号线二期的开通将有助于缓解沿线区域的交通压力,提升市民出行幸福感,加强宝安区与南山区等中心城区的经济联系。

交控科技在12号线一期工程高质量、高水平交付运营后,又再度为“鹏城”轨道交通事业添砖加瓦,首次开通采用全自动运行系统的工程线路延长线,也为大湾区轨道交通的深入发展提供了重要经验。


高质量交付,获业主认可
交控科技深圳项目团队,在业主单位及各合作伙伴的鼎力支持下,始终坚守团结协作、勇于开拓的创新精神,携手客户共同确保了项目的高质量顺利开通。团队所展现的卓越努力与取得的显著成就,赢得了业主方的高度赞誉。




在未来的项目交付过程中,交控科技还将坚定践行客户至上、持续创新、安全为本的核心价值观,不断为粤港澳大湾区轨道交通注入新动能,积极推动轨道交通的可持续发展,致力于为广大乘客提供更加高效、舒适、卓越的出行体验。
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