身边的榜样 | 记中船集团重庆装备所属长征重工2024年度“工人先锋号”(三)
千锤百炼 铸锻未来
在2024年车辆大生产中,有这样一支队伍——质量管理部车辆检验组,他们用汗水和智慧谱写着一曲曲劳动者的赞歌,用实际行动践行着劳模精神、劳动精神、工匠精神。
该班组有12名员工,负责焊接外观检查及铁路货车整车装配检查。去年下半年,在人员不足和生产任务紧迫的情况下,班组全体成员克服重重困难,保质保量完成了全年生产目标。2024年,车辆检验组共完成202辆GQ70型轻油罐车、702辆NX70型共用平车、777辆C70E型通用敞车的外观检验和制动性能试验工作,其中还参与了GN70型粘油罐车的试制工作及GX70型水罐车的检验工作,完成焚烧炉10余套、采油树电光液、包装箱200余个的检验工作,工作完成率100%。
班组深入开展巡检工作,外部质量反馈率大大降低,为公司节约大量售后成本,得到了公司领导和重庆车辆监造项目部的一致好评。
工欲善其事必先利其器,班组特别注重强本领、夯基础。期间组织5人到重庆西车辆段进行了为期五天的跟班学习交流,拓展了视野;开展多技能水平学习,组织7人利用车辆生产间隙期学习铸造、磁粉探伤和机加检验等相关业务知识;积极参加中车组织的焊接和无损检测培训,并通过考核取得国际目视检测VT/2级证书,目前,班组成员80%都拥有VT/2级证书。
“工人先锋号”不仅是一份荣誉,更是一份责任。质量管理部车辆检验组着眼未来发展,在日常工作中不忘增强班组凝聚力,强化岗位练兵,着力提升全员思想素质和业务能力,紧跟公司改革发展步伐,在不断创造佳绩中砥砺前行。
机制事业部数控班
机制事业部数控班承载产品精密加工任务,班组始终秉持着“团结、稳定、鼓劲”的工作理念,2024年取得好成绩。
一是2024年完成纯加工费980余万元。班组成员积极参加各类精益培训和活动,被评为二星级班组,同时还通过TPM三阶段推验收。
二是班组组织开展工艺、技能、刀具使用技巧等培训活动,将枢轴产品单件刀具成本由上年的375.16元降低到247.96元。
三是班组成员对各类制度案例学习,加强对安全、质量教育,班组各项基础管理工作在部门考评名列前茅。全年无批量质量问题发生,安全累计天数达1552天。
后续,数控班组将继续坚守岗位、努力工作,创造新成绩、开创新前景,让数控班永远走在前列。
2024年,生产保障部工程维修室始终将“降本增效、保质保量、快速抢修”作为工作核心,全力保障设备稳定运行,为公司生产运营提供坚实支撑。
维修室通过精准故障诊断,有效控制了成本。同时,积极开展维旧利废工作,对维修部位进行修复。例如在精铸电炉项目中,提出线缆桥架敷设代替穿线管,减少人工成本、材料成本约2万元;在铸造新区和老区冷却水整改项目中,采用钢管煨弯代替弯头焊接,不仅减少了焊接量,还大幅度降低了时间成本、材料成本和人工成本,累计节省费用约8万元。针对802操作机轨道焊接不牢导致无法运行、严重影响生产的问题,维修室深入研究,将单面焊改双面焊,显著增强了轨道牢固性,有效降低了设备故障率,保障了生产的连续性。
维修室建立了一套完善的维修质量验收体系,从零部件的更换到设备整体的调试,每个环节都严格按照标准执行,有效减少了设备二次故障发生率,确保设备长期稳定运行。同时,还对维修过程进行全程追踪,定期开展维修质量回溯分析,及时发现问题并持续改进维修工艺,通过不断优化,进一步提升了设备维修质量和可靠性。
维修室组建了专业的应急抢修小组,配备了专业的抢修设备和工具,确保在设备突发故障时,能够在3分钟内迅速响应,并第一时间赶赴现场,为设备的及时修复争取宝贵时间。
2024年,维修室在预处理线的专业维保和电机集中管理工作中,合理安排时间,有序开展相关工作,累计完成预处理线专业维保和故障修理40余次,电机故障抢修20余次。
针对部分新型设备技术复杂、维修人员知识储备不足的问题,维修室通过外培、组织内部交流学习等方式,持续提升团队维修能力。面对部分作业空间狭小、环境恶劣、安全风险高的情况,维修室将组建“一带一”小组,严禁单人单岗,通过多人协作的方式,降低安全风险,力争实现安全事故“0发生”。
工程维修室在每一次的安装与维修工作中,都体现出了团队协作的强大力量。无论是烈日炎炎还是寒风凛凛,他们都坚守岗位,严格把控每一道施工工序,用专业的技术和敬业的态度铸就高质量工程。同时,他们还积极探索新方法、新工艺,不断优化施工流程,在保证工程质量的同时有效缩短了工期,推动维修工作不断迈向新高度。
在公司,有这样一支精锐的队伍——生产保障部铁路班组。班组现有组员23人,涵盖值班调度、机车司机、连接员、扳道员等多个工种。他们工作覆盖地域面广、多工种协调性强、安全风险大、作业时间长,他们凭借着坚定的信念和扎实的作风,成为公司生产经营中不可或缺的中流砥柱。
在新车发送方面,全年共计发送新车1477辆,精准高效地完成了既定任务。卸车工作同样成绩斐然,完成卸车11173辆,超出目标62.94%,同比增加45.2%。强大的业务能力转化为了显著的经济效益,同时,还成功达成了存车250辆和300辆的目标,并且实现了10天发送9组新造车的艰巨任务,全面且高质量地完成了生产任务指标。
成本控制上,班组精心谋划,2024年单车油耗降至3.13L/辆,同比降低37.15%,有效节约了运营成本。
在技能和业务提升上,班组成员(除机车驾驶员)均顺利通过铁路作业工培训考试,其中一名成员成功取得铁路机车车辆驾驶证,为团队的专业素养提升注入新的活力。
2024年,公司面临生产任务繁重、专用线作业压力巨大的困境。新车的发送及停放成为棘手难题,加班成为常态。但铁路班组全体成员毫不退缩,坚守岗位,始终秉持合规守纪的职业操守,发扬勇于奉献的精神,不仅出色地完成了新车调度与发送业务,还全力确保了公司原材料、产业链及龙文车皮的按时装卸。
在安全与6S工作方面,铁路班组基础扎实,全年安全事故发生率为零。他们严格遵守公司规章制度,班组内部团结稳定,营造出积极向上的工作氛围,为公司的生产经营提供了坚实有力的保障。
生产保障部铁路班组用实际行动诠释了责任与担当,他们是公司发展的幕后英雄,是当之无愧的工人先锋号。在未来的工作中,他们将继续砥砺前行,为公司的改革发展创造更加辉煌的业绩。
END
厚 植 精 益 文 化
创 造 客 户 价 值
构 建 品 质 生 活
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